A környezetvédelem iránti tudatosság erősödésével és a könnyű autók fejlődési trendjének előrehaladtával egyre több új kompozit anyagot használnak az autógyártás területén, és végtelen folyamban jelennek meg új kompozit anyagok az autóalkatrészekhez. Ma a hangsúly az LFT-anyagok autókban való felhasználásán van. Alkalmazások, autóipari LFT alkalmazások főként az autóipari műszerfal váza, az elülső modul (víztartály tartó), a napfénytető konzolja, az akkumulátortartó, az ajtókonzol, a motorháztető, a sebességváltó, a gázpedál és más helyeken.
Az LTF a hosszú szálerősítésű hőre lágyuló kompozit anyag angol rövidítése. Ez egy hőre lágyuló kompozit anyag, mátrixként hőre lágyuló gyantával, és szálerősítésű anyagként hosszú szálat (főleg üvegszálat és szénszálat, 10-25mm) tartalmaz. Megjelenik az autóipari könnyű alkalmazásokban. jobb kilátások. A költségek korlátai miatt az autók LFT erősítő szálai általában üvegszálak, és nagyon kevés luxus sportautó használ szénszálat.
Az LFT anyagok mechanikai tulajdonságai szorosan összefüggenek az erősítőszálak hosszával. A hasonló rövid szálas (szálhossz kisebb, mint 1 mm) megerősített fröccsöntő hőre lágyuló kompozitokhoz képest az LFT anyagok nagymértékben javultak a szilárdság, az ütésállóság és az energiaelnyelés tekintetében. Ezek a tulajdonságok megteremtik az LFT alkalmazásának feltételeit a gépjárművek igényesebb belső és külső szerkezeti és félszerkezeti részeiben is, ami az egyik fő oka annak, hogy az autóipar kedveli.
Az autóipari LFT-k teljesítményjellemzői a következők:
● könnyű súly;
● nagy szilárdságú;
● Erős hősokkállóság;
● Korrózióállóság;
● Kiváló alakítási teljesítmény;
● Tervezhető és újrahasznosítható;
● Zöld környezetvédelem;
● Alacsonyabb sűrűség.
