A fogaskerék-szivattyú vibrációjának okai egykaros hidraulikus présben
①Az egykaros hidraulikus présfogaskerék-szivattyú buborékokkal szívja-e az olajat az olajtartályból.
② Ellenőrizze, hogy az egykarú hidraulikus présmotor és a szivattyú tengelykapcsoló gumi részei nem sérültek-e vagy hiányoznak. A tengelykapcsoló sérült vagy hiányzó gumirészeit ki kell cserélni vagy pótolni kell.
③ Ellenőrizze az egykarú hidraulika szivattyú és a motor beépítésének koncentrikusságát. Követelmény kell, hogy legyen a szivattyú és a motor felszerelésének koncentrikusságának beállítása.
④ Ellenőrizze a tengelykapcsoló kulcsát vagy bordáját. A kopás a forgó alkatrészek sugárirányú kifutását okozhatja.
⑤ Ellenőrizze a homlokoldali tömítéseket, ahol a szivattyútest közvetlenül érintkezik a végsapkákkal mindkét oldalon. Ha az érintkezési felület síksága nem felel meg az előírt követelményeknek, a szivattyú működése közben könnyen belélegezheti a levegőt. Az egykarú hidraulikus prés a csiszolópasztával előre-hátra köszörülhet a síklapon egy alakos-8 útvonalon, vagy csiszolható felületi csiszolón úgy, hogy a síkság ne haladja meg az 5 mm-t, és a a sík és a furat közötti merőlegesség megmarad.
⑥ Ellenőrizze az érintkezési pontot az egykarú hidraulika szivattyú végburkolatának furata és a tömszelence külső átmérője között. Ha az illeszkedés nem megfelelő, a levegő könnyen behatol erről az érintkezési pontról. Ha a tömszelence műanyagból készült, annak sérülése vagy a hőmérsékletváltozások miatti deformációja miatt a tömítés nem lesz szoros és levegő jut be. Ragasztóval, például epoxigyantával lezárható.
⑦ Ellenőrizze a szivattyú alkatrészeinek sérülését vagy kopását. A szivattyú sérült vagy erősen kopott részei vibrációt és zajt keltenek. Például a fogprofil- vagy dőlésszög-hiba nagy, a két fogaskerék rosszul érintkezik, a fogfelület érdessége magas, a szokásos normál hossz túllépi a tűréshatárt, a fogoldal túl kicsi, a két fogaskerék érintkezési felülete fogaskerekek nincs az indexelő körön, stb. Ekkor a fogaskerék köszörülése cserélhető. A csapágy tűgörgős golyója vagy ketrece megsérült, a hosszú és rövid tengelycsapok elkoptak stb., ami a csapágy gyengén forgását és mechanikai zajt okozhat. Ekkor szükséges a fogaskerék-szivattyú szétszerelése, a csapágy cseréje, valamint az egykarú hidraulikus gép szivattyútengelyének javítása vagy cseréje.
